![Vista trasera desde el lado del conductor de la Honda CR-V Sport Touring Hybrid 2025 en Platinum White Pearl conduciendo por un camino de montaña con nieve y árboles de fondo.](https://northcountry.hondadealers.com/Areas/Honda_Automobiles/img/placeholder.jpg)
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Se muestra el modelo Sport Hybrid con tracción integral disponible en Meteorite Gray Metallic con AccesoriosOriginales Honda. * No incluye red para carga.
Características y clasificaciones | CR-V Sport Touring Hybrid 2025 con tracción integral | Toyota RAV4 Hybrid XLE 2024 con tracción integral |
---|---|---|
Puntuación de divertida de conducir de Car and Driver* | ||
Puntuación de divertida de conducir de Car and Driver* | 5 estrellas | 3 estrellas |
Desafío todoterreno de Car and Driver* | ||
Desafío todoterreno de Car and Driver* | Aprueba | Aprueba |
Clasificación de rendimiento de combustible en ciudad según la EPA* | ||
Clasificación de rendimiento de combustible en ciudad según la EPA* | 40 mpg | 41 mpg |
Aceleración de cero a 60 mph* | ||
Aceleración de cero a 60 mph* | 7.4 segundos | 7.1 segundos |
Volumen de carga máximo* | ||
Volumen de carga máximo* | 76.5 pies cúbicos | 69.8 pies cúbicos |
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito* | ||
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito* | Estándar | No disponible |
Características y clasificaciones | CR-V Sport Touring Hybrid 2025 con tracción integral | Nissan Rogue SV 1.5T 2024 con tracción integral |
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Puntuación de divertida de conducir de Car and Driver* | ||
Puntuación de divertida de conducir de Car and Driver* | 5 estrellas | 3 estrellas |
Desafío todoterreno de Car and Driver* | ||
Desafío todoterreno de Car and Driver* | Aprueba | Aprueba |
Clasificación de rendimiento de combustible en ciudad según la EPA* | ||
Clasificación de rendimiento de combustible en ciudad según la EPA* | 40 mpg | 28 mpg |
Aceleración de cero a 60 mph* | ||
Aceleración de cero a 60 mph* | 7.4 segundos | 8.4 segundos |
Volumen de carga máximo* | ||
Volumen de carga máximo* | 76.5 pies cúbicos | 74.1 pies cúbicos |
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito* | ||
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito* | Estándar | No disponible |
Características y clasificaciones | CR-V Sport Touring Hybrid 2025 con tracción integral | Hyundai Tucson Hybrid SEL 2024 con tracción integral |
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Puntuación de divertida de conducir de Car and Driver* | ||
Puntuación de divertida de conducir de Car and Driver* | 5 estrellas | 4 estrellas |
Desafío todoterreno de Car and Driver* | ||
Desafío todoterreno de Car and Driver* | Aprueba | Aprueba |
Clasificación de rendimiento de combustible en ciudad según la EPA* | ||
Clasificación de rendimiento de combustible en ciudad según la EPA* | 40 mpg | 37 mpg |
Aceleración de cero a 60 mph* | ||
Aceleración de cero a 60 mph* | 7.4 segundos | 7.2 segundos |
Volumen de carga máximo* | ||
Volumen de carga máximo* | 76.5 pies cúbicos | 74.5 pies cúbicos |
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito* | ||
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito* | Estándar | No disponible |
Características y clasificaciones | CR-V Sport Touring Hybrid 2025 con tracción integral | Chevrolet Equinox RS 1.5T 2024 con tracción integral |
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Puntuación de divertida de conducir de Car and Driver* | ||
Puntuación de divertida de conducir de Car and Driver* | 5 estrellas | 4 estrellas |
Desafío todoterreno de Car and Driver* | ||
Desafío todoterreno de Car and Driver* | Aprueba | No aprueba |
Clasificación de rendimiento de combustible en ciudad según la EPA* | ||
Clasificación de rendimiento de combustible en ciudad según la EPA* | 40 mpg | 24 mpg |
Aceleración de cero a 60 mph* | ||
Aceleración de cero a 60 mph* | 7.4 segundos | 8.7 segundos |
Volumen de carga máximo* | ||
Volumen de carga máximo* | 76.5 pies cúbicos | 63.9 pies cúbicos |
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito* | ||
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito* | Estándar | No disponible |
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